"giật thột" hiệu quả, tiến độ xây dựng điểm đỗ xe cao tầng hoangkien.com

Dự án bãi đỗ xe cao tầng trên phố Nguyễn Công Hoan chậm khai triển, gây ngăn trở giao thông.     Năm 2011, tình hình liên lạc ở Hà Nội trong tình trạng hết sức phức tạp với số lượng xe máy, ô-tô cá nhân chủ nghĩa gia tăng một cách mau chóng, gây tắc đường liên miên. Không những   Galaxy S Duos S7562   thế, việc thiếu nghiêm trọng các điểm đỗ xe đã khiến cho tình trạng sử dụng lòng đường, hạ làm chỗ để xe diễn ra ở khắp nơi trong thị thành, gây ra cảnh sứ, mất mỹ quan đô thị và góp phần không nhỏ gây ra ùn tắc liên lạc. Trước tình trạng đó, thành phố Hà Nội đã đưa ra hàng loạt giải pháp tình thế như: đổi giờ làm, cấm để phương tiện trên hè, lòng đường ở hàng loạt tuyến phố... Bên cạnh đó, nhiều cá nhân chủ nghĩa, tổ chức cũng đề xuất các giải pháp hạn chế công cụ cá nhân chủ nghĩa, chống ùn tắc liên lạc. Trong bối cảnh quỹ đất dành cho liên lạc   samsung galaxy tab 3 10" chính hãng   tĩnh của Hà Nội gần như chơi còn, thì ý tưởng xây bãi đỗ xe cao tầng lúc đó được đưa ra như một giải pháp hay cho giao thông Hà Nội. Tháng 7-2012, bãi đỗ xe cao tầng đầu tiên của Hà Nội xây dựng tại phố Nguyễn Công Trứ chính thức đi vào dùng. Đây được cho là loại hình bãi đỗ xe đương đại, không tốn diện tích, lấy xe ra vào nhanh, an toàn. Ngay lập tức, thành phố chỉ đạo nghiên cứu, khai triển tiếp hàng loạt bãi đỗ xe lắp ghép cao tầng ở các phố Trần Nhật Duật, Trần Quang Khải, Nguyễn Công Hoan, hè phố Nguyễn Đình Chiểu và Công viên hợp nhất... Tuy nhiên, ngay sau khi bãi đỗ xe cao tầng tại phố Nguyễn Công Trứ đi vào hoạt động, người ta mới "giật mình" nhận thấy, bãi đỗ xe cao tầng chỉ hà tiện được một phần diện tích đất, nhưng tính về hiệu quả kinh tế thì không cao. Bãi đỗ xe này chỉ có 30 chỗ đỗ nhưng phải đầu tư tới 13 tỷ đồng. Giá trông giữ xe từ 2,5 đến 3 triệu đồng/xe/tháng. Nếu tính theo lãi suất ngân hàng,   samsung galaxy tab 3 10" chính hãng hà nội   các chuyên gia kinh tế cho rằng, phải mất đến 60 năm mới hoàn vốn. Tuy nhiên, quá trình khai triển dự án xây dựng các bãi đỗ xe cao tầng khai triển quá chậm là duyên do gây ra tình trạng mất trật tự an toàn giao thông, thứ tự đô thị tại khu vực này. Bãi đỗ xe trên phố Nguyễn Công Hoan là tỉ dụ tiêu biểu. Trước đây đã tồn tại một điểm trông giữ ô-tô trên một đoạn mương được cống hóa. Ngay khi tỉnh thành có chủ trương làm bãi đỗ xe cao tầng tại đây, người ta dùng tôn quây kín cả hò. Đến nay, sau hơn một năm khai triển, nơi đây vẫn chỉ là những hàng rào tôn. Hàng trăm chiếc ô-tô hôm sớm ra vào bãi trông giữ xe. Ngoại giả, nhiều người dân tranh thủ chiếm dụng đất chung quanh khu vực để lì xì nước, quán ăn, gây mất trật tự và mỹ quan thành thị. Trên tuyến phố này có Trường THCS Phan Chu Trinh và tiểu học Ngọc Khánh. Hằng ngày, vào các giờ cao điểm, lưu lượng người hỗ tương con phố này   Galaxy S Duos S7562 hà nội   rất đông, nhất là trẻ nhỏ. Việc quây kín cả hạ cho bãi đỗ xe "treo" đã khiến thứ tự, an toàn giao thông trên con phố này khó được bảo đảm. Bác Nguyễn Văn Tuấn, một cán bộ về hưu sống trong khu vực kêu ca: "Một bên hè đã bị quây kín, còn hè bên kia rất hẹp, lại thêm hàng ăn, quán nước..., Cho nên các cháu nhỏ đến trường phải đi xuống lòng đường, rất mất an toàn". Tháng 7-2013, lãnh đạo UBND đô thị Hà Nội đã duyệt Dự án xây dựng hai bãi đỗ xe tại phố Nguyễn Công Hoan (quận Ba Đình) và phố Trần Nhật Duật (quận Hoàn Kiếm). Thời gian thực hiện dự án kéo dài từ nay đến năm 2015, với tổng số vốn cho cả hai dự án là 122   Samsung Galaxy Tab 3 - 7" chính hãng hà nội   tỷ đồng bằng tiền ngân sách. Như vậy, theo đúng tiến độ được chuẩn y, thì trong vòng hai năm nữa, bãi đỗ xe tạm tại phố Nguyễn Công Hoan vẫn tiếp chuyện ảnh hưởng đến an toàn giao thông và mỹ quan trong khu vực. Vấn đề đặt ra là bên cạnh những giải pháp cảnh huống như trên, thành thị cần có giải pháp cơ bản dài hơi hơn. Cần nghiên cứu triển khai quy hoạch tổng thể các điểm đỗ xe trên địa bàn; trong đó dự báo được sự phát triển các loại hình tải hành khách công cộng trên địa bàn tỉnh thành trong những năm tới. Bài và ảnh: HẢI KHANH